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中國時報【蔡致仁╱綜合報導】

巴西前文化部長卡里洛向警方檢舉，立法事務部長利馬折價卷為個人利益向他施壓，要他放行一項豪華公寓建案。卡里洛還指控總統特梅爾介入「搓湯圓」。利馬25日遞出辭呈，巴西政壇再生波瀾，特梅爾亦將面臨衝擊。

巴西首位女總統羅賽夫今年5月遭國會停職，75歲的特梅爾暫代職位，9月羅賽夫被彈劾下台後正式接任。特梅爾組織的新政府上台才半年，陸續有官員因貪腐指控而辭職，利馬是第6位。這也是特梅爾上任後首度面臨直接指控。

上周辭職的前文化部長卡里洛向聯邦警察指控，特梅爾的親密盟友利馬向他施壓，要求他讓隸屬文化部的國家歷史藝術資產研究院（Iphan）批准東北部薩爾瓦多市歷史保存區一棟豪華公寓大廈興建工程。利馬已經預購一戶。

卡里洛作證指出，總統特梅爾建議他將案子交給國家律政署，「避開正規監督程序」，由律政署提出對利馬有利的解決方案。卡里洛說，上周特梅爾邀請他到總統府共商「解決方案」。據稱，特梅爾說，「建案限制在總統府辦公室造成『作業困難』。政治圈有這種壓力」。

巴西媒體報導，卡里洛將與特梅爾及總統府幕僚長巴迪亞的對話錄音，但警方沒有證實這個消息。

特梅爾發言人24日晚間澄清，總統所為僅是為閣員之間的爭執做仲裁。利馬透過辭呈說，前述指控並非事實，辭職是因為他與家人蒙受傷害。工黨籍參議員法瑞亞斯表示，反對黨議員已打算下周提案彈劾泰梅爾。但眾議院議長梅雅表示，事情還沒有嚴重到那個程度。

聖保羅蓋圖羅瓦格斯基金會國際關係專家史圖亨克爾教授表示，這項醜聞令特梅爾前途難卜。

（中央社記者顧荃台北13日電）台北市長柯文哲今天表示，窮人才住郊外，預計明年1月1日試辦3個月台北捷運月票吃到飽，新台幣2500元可以在30天內無限制搭捷運，希望鼓勵住較遠的民眾棄機車改搭捷運。

柯文哲上午試騎復興北路與家電松江路的自行車道，隨後與媒體舉行座談會。

柯文哲表示，他自己反省，上任第一年的交通政策的確有些混亂，因此先確立3項交通政策的價值與信念，分別是共享、綠能與E化，再重新佈局交通政策。

柯文哲說，共享就是公共運輸、綠能是電動車與自行車，E化則是應將Uber合法化，或是把計程車Uber化，「不能打敗它就參加它」。

在推展公共運輸方面，柯文哲表示，他認為施政要有順序，圍堵沒有效，一定要疏通，如果機車快又便宜，機車族一定不肯坐捷運，所以明年1月要推出捷運吃到飽，月票2500元在30天內無限制搭乘。

他表示，窮人才住到郊外，懲罰這些人比較貴的交通費是沒道理的，捷運月票鼓勵新北進台北通勤的民眾不要騎機車，坐捷運就好，特別是住在新莊、淡水等比較外圍要進來市區的民眾，比較窮的人花時間在交通就算了，不要讓他們再花很多交通費。捷運月票第一階段先試辦3個月，看情況再看如何跟公車聯結，將公車也納入月票吃到飽。

媒體詢問，月票2500元是否太貴？柯文哲說，革命分階段，先跑跑看，看效果怎麼樣。柯文哲也保證，在他任內捷運票價不會調明星推薦漲，為了發展公眾運輸還有一個「挪用理論」，未來要挪用停車收入，去支援公共運輸發展。1051113

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【戴慧瑀】

美國貿易保護主義重新抬頭，各國只好把區域經濟整合的期待，寄望在中國大陸主導的《區域全面經濟夥伴協定》（RCEP）和「亞太自由貿易區」（FTAAP）；過程中將有利於加深大陸與各國的經貿關係。若如此，未來台灣在對外經貿布局和與各國產業合作上，看大陸臉色的情況可能更加嚴重。

美國準總統川普鐵了心要讓美國退出《跨太平洋夥伴協定》（TPP），打亂原先蔡政府以加入TPP為首的對外經貿布局策略。現在各國轉向更支持RCEP和FTAAP，儘管經濟部強調，兩者前景均渾沌，有待後續密切觀察，但仍不能掉以輕心，未來將透過與各國洽簽雙邊FTA和推動產業合作，來進行突圍。

不過，在兩岸關係氛圍不佳的情況下，台灣要面對的考驗並不小。除了洽簽雙邊FTA外，產業合作同樣也是，以蔡政府力推的新南向政策為例，大陸早已搶先一步推出「一帶一路」，加上與東協簽有自由貿易協定，投資和貿易都都具有優勢，台灣想要力爭產業合作，如何因應來自大陸產業的競爭，將是難以迴避的課題。

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