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  • 《觀光資源概要》

    「觀光資源概要」是領隊導遊證照考試裡,範圍最廣(幾乎可說沒有範圍)、題型最五花八門的一科,對許多考生而言,也是最難且不知從何準備的考試學科,本書提供考者易於上手的準備方向,除依考選部公布的考程範疇作為架構,全書共列六個章節,為消費者探討分析考試重點,有關報考領隊與導遊實務的各領域皆羅列其中,除做重點摘要整理提供選用作為教科用書與報考者備考外,書中尚附各學年度的考題供讀者應考之用。

















    • 作者介紹





      許怡萍

      學歷
      美國Colorado Christian University管理科學研究所碩士

      現任
      和春技術學院觀光系專任講師

      經歷
      美國加州Pattern College講師
      和春推廣教育中心導遊領隊證照輔導班訓練講師
      職訓局委辦職前訓練觀光旅遊服務人才培訓班講師
      國華人壽保險公司教育訓練講師

      專長
      消費者行為、服務業行銷、服務品質管理、觀光與休閒事業管理

      著作
      《餐旅會計與財務分析》(譯)、《博奕經濟學》(譯)

      作者相關著作:《好用





      觀光資源概要-目錄導覽說明



      • 自 序

        Chapter 1 台灣歷史
        第一節 史前時代
        第二節 荷、西時期
        第三節 明鄭時期
        第四節 清領時期
        第五節 日治時期
        第六節 中華民國時期
        第七節 台灣歷史年表
        第八節 台灣原住民
        課後練習

        Chapter 2 台灣地理
        第一節 台灣概述
        第二節 自然地理
        第三節 人文地理
        課後練習

        Chapter 3 世界歷史
        第一節 中國歷史
        第二節 外國歷史
        第三節 世界重要發展歷史
        課後練習

        Chapter 4 世界地理
        第一節 中國地理
        第二節 世界地理概述
        第三節 亞洲地理概述
        第四節 歐洲地理概述
        第五節 非洲地理概述
        第六節 美洲地理概述
        第七節 紐、澳、大洋洲與南北極地理概述
        課後練習

        Chapter 5 觀光資源維護
        第一節 台灣觀光資源規劃現況
        第二節 觀光資源相關法規
        第三節 台灣國家公園及相關法規
        第四節 國家自然公園
        第五節 台灣國家級風景特定區及相關法規
        第六節 台灣國有森林遊樂區
        第七節 台灣自然保留區
        第八節 台灣野生動物保護區
        第九節 台閩地區一、二級古蹟
        第十節 台灣其他觀光資源
        課後練習

        Chapter 6 世界遺產
        第一節 世界遺產的起源、目的與利益
        第二節 世界遺產的分類
        第三節 世界遺產遭受破壞的原因
        第四節 台灣世界遺產潛力點
        課後練習

        附 錄
        附錄一 導遊實務歷年考古題
        附錄二 領隊實務歷年考古題

        參考書目



















      《觀光資源概要》這項科目堪稱是領隊導遊證照考試裡,範圍最廣(幾乎可說沒有範圍)、題型最五花八門的一科,對許多考生而言,也是最難準備(或者說,不知從何準備)的一科。但是,我們仍可從近幾年的考古題約略看出主考官的命題偏好。以下針對有意報考的讀者,提供幾項建議:

      一、多關心兩岸近幾年來較夯的觀光景點,特別是生態觀光的部分
      隨著兩岸交流日益頻繁,中國大陸的觀光景點亦成為考試重點,除了本書所提供的內容,考生還須多留意旅遊業新包裝的大陸行程。而生態觀光隨著環保議題為全球所重視,出現在考題裡的比例也越來越高,特別是一些因氣候變遷或暖化對觀光資源所造成的影響。

      二、腦袋裡隨時存放世界地圖
      熟悉世界地圖能讓自己在準備時,更有概念,可以的話,隨時攜帶一支筆、一張紙,畫出屬於自己的世界地圖。此舉不但有助於記憶,也有助於複習;即便是在應考時免不了有幾題應答不了而必須猜測答案時,也能因為腦中存有地圖概念而提高答對的機率。

      三、對於氣候、地形及當地農林漁牧礦業之間的關聯性須能融會貫通
      氣候與地形會相互影響,而當地的農林漁牧礦業的發展與前述兩項更有絕對的關聯性,若能將此三者融會貫通,會發現不論考題怎麼出,只要知道地形便不難猜出氣候,而一旦瞭解氣候,當地特產便能略曉一二。

      四、少看八卦新聞,多看旅遊節目
      電視上有許多旅遊節目,可幫助考生以輕鬆有趣的方式獲取國內外的旅遊知識,或透過主持人清楚有系統的介紹,快速瞭解當地的風俗民情。以這種方式學習,由於搭配了聲光的刺激,會在腦海中留下較深刻的印象,比起一直坐在書桌前死背文字內容,效果可謂高出許多。因此,留點時間讓這些優質的旅遊節目或知識性節目幫您上個課吧!

      五、多做考古題
      做考古題有助於重點整理及複習。筆者的建議是,不僅要多做考古題,重要的是要勤於做考古題。因為,透過考古題的練習能夠發現自己有哪些部分尚未準備充足。建議考生在閱讀完本書以及練習完章末習題後,再做前三年的考古題演練(別忘記要計時),相信成就感會大於挫折感!

      世界其實沒想像中的大,金字塔、木乃伊也不是只有埃及才有,只要考生保持著一顆渴望探索世界的赤子之心,就算不為考試,也能為自己帶來更廣闊的視野。

      預祝所有的考生皆能順利取得證照!

      許怡萍
      2013.04



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      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:18開17*23cm
      頁數:384

      出版地:台灣



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    商品訊息特點









    • 作者:許怡萍(編)

      追蹤











    • 出版社:揚智文化

      出版社追蹤

      功能說明





    • 出版日:2013/6/10


    • 團購





    • ISBN:9789862980941




    • 語言:中文繁體




    • 適讀年齡:全齡適讀








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    【記者郭穗/黃啟明 台北綜合報導】復興航空無預警停飛宣布解散,行政院長林全23日下午召集跨部會會議。行政院發言人徐國勇會後表示,法務部已凍結復興航空新台幣12億元信託金,其中6億元將支付勞工資遣費。

    林全下午召集跨部會會議,交通部、民航局、華航、勞動部、證交所、金管會、財政部、法務部等部會首長與會。

    徐國勇說,法務部表示已進行搜索、約談、扣押等動作,並已凍結復興航空2筆共12億元信託金額,若要動用,必須經過檢察官同意。他指出,其中6億元將用於勞工資遣費,勞動部估算,復興航空所有員工法定資遣費合計約6億4000萬元,扣押的6億元加上之後的清算費用,應該足以支付。至於勞工要求必須優於法定資遣費,比如1人多50萬元,勞動部會積極介入協助與資方談判。

    徐國勇指出,另外6億元是對旅客及旅行社應有保障,損失還在精算中,但6億元應足以保障。有關投資大眾的損失,金管會投保中心將主動介入協助求償。

    徐國勇進一步說,復興航空除涉及內線交易外,證交所同時移送法務部,復興航空涉嫌違反證券交易法第20條,財報可能有隱匿或虛偽情事,懷疑涉及掏空,證交所將移送地檢署偵辦。網拍

    徐國勇強調,復興航空也涉及違反證券交易法第155條當中,「意圖影響集中交易市場有價證券交易價格,而散布流言或不實資料」。復興航空明明已經要停業,21日中午仍否認,將一併移送地檢署偵辦。2016/11/23

    凍結興航12億信託金 法務部:支持

    【記者黃啟明台北報導】行政院23日表示「法務部已凍結復興航空新台幣12億元信託金」;法務部政務次長陳明堂指出,法務部不能做這樣的動作,但支持地檢署的凍結做法;北檢表示一切依法辦理。

    行政院發言人徐國勇23日晚說,復興航空無預警停飛宣布解散,法務部表示已進行搜索、約談、扣押等動作,並已凍結復興航空驚喜價2筆共12億元信託金額,若要動用,必須經過檢察官同意。

    徐國勇解釋,這12億元的信託金,其中6億元將用於勞工資遣費,另外6億元是對旅客及旅行社應有保障。

    陳明堂指出,法務部是行政單位,依法不能執行凍結等動作,這部分是由地檢署處理,而且根據刑事訴訟法第133條規定,加上擔心復興航空有脫產等動作,「支持」地檢署作法。2016/11/23

    搞飛機不再行 華航接手復興航線執飛

    【記者郭穗台北報導】行政院23日下午宣布, 12月1日起,華航要協助復興航線。華航表示,受民航 局依民航法規定接手復興航線,華航將先評估現有復興航線外,再分階段執飛。

    華航晚間發布訊息,華航受交通部以「民航法」第 59、60條規定,自12月1日起,除金門飛澎湖的航線外 ,接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分 航線,以短期內解決大眾輸運問題,保障旅客權益;相 關執行細節將進一步與交通部民航局研議辦理。

    華航同時強調,如因接手復興航線而有虧損,政府行政部門將提供補貼。

    民航局指出,有關復興航空國際航線部分,因目前 復興的國際航點都屬開放天空的航點,任何航空公司都 可申請,如果華航願申請,樂見其成。至於復興航空兩岸航線部分,華航雖有意願,仍要依航權分配辦法,與其他航空公司共同競爭分配。

    國內航線除了台北-花蓮、台中-花蓮及金門- 馬公是獨家經營外,其他航線都有航空公司飛航,所以政府依民航法公共利益考量,由華航集團接手台北-花 蓮及台中-花蓮。金門-馬公部分因航程很短,華航集團並無適當機 型,加上是包機,民航局也與立榮航空協調,視需求提 供飛航服務。2016/11/23

    【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】2016年的LPGA落幕了!三年前剛轉職業時就備受矚目的英格蘭選手Charley Hull(查莉?哈兒),趕在年度封關戰-CME Group Tour Championship(LPGA巡迴錦標賽),贏得轉戰美國舞台兩年來的首勝,新出爐的世界排名挺進二十大高手行列的十八名。

    現年二十歲的哈兒,2013年獲選為歐巡賽年度最佳新人,並在去年取得LPGA資格,不過年終新人班排名僅僅第十。經過一年的歷練,哈兒終於展現歐洲Young Gun之星的實力了,不但贏得年終大賽冠軍,還以低於標準桿十九桿創下賽史新低桿紀錄。

    這是哈兒自2014年Lalla Meryem Cup(梅林公主盃)後的另一勝,世界排名上升十一席至第十八位,而屈居第二的韓國選手柳簫然(So Yeon Ryu)連續兩年空手而歸,不過重返十大高手行列。

    把焦點轉太平洋另一端的日巡賽,上週在愛媛縣進行年度倒數第二場賽事-Daio Paper Elleair Ladies Open(大王製紙女子公開賽)。過去三場比賽搞砸兩次開局領先優勢的我國選手盧曉晴,第二回合狂飆六十二桿後一路領先至終場,不但以低於標準桿二十四桿封后,還創下日巡賽七十二洞的新低桿紀錄。

    盧曉晴一役進帳一千八百萬日圓,連續四個球季突破九千萬日圓關卡,世界排名重返三十大的二十九名。日本選手比嘉真美子(Mamiko Higa)只能自認倒楣,四天擊出低於標準桿二十三桿還贏不了球,排名從二百六十二變成二百一十二。

    至於韓國選手Bo Mee Lee(李寶美)僅以並列二十六作收,不過提前登上日本女王寶座,世界排名原封不動在十五名。

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    中國時報【許家寧╱花蓮報導】

    復興航空驚傳停飛,昨天一早花蓮機場就有民眾到興航櫃檯辦理退票,不僅旅客苦哈哈,就連地勤人員也一臉憂容,花蓮縣府表示,本周六花蓮溫泉祭的日本盛岡山車已經抵達台灣,踩街活動遊行活動並不受影響,至於12月起香港、花蓮包機直航一切正常起降。

    復興航空停飛,影響最大的包括花蓮,因為復興航空是花蓮機場唯一往返北花的航班,擔心只剩華信航空後,花蓮機場恐成「空港」,花蓮航空站表示,復興航空台北、花蓮間平時一天往返4班次 一班最大載客70人,估計一天約有140人乘客受停航影響,民眾必需轉乘公路或鐵路。

    而受影響的還包括本周六在花蓮市舉辦的溫泉季踩街遊行活動,台日兩地包機也被迫取消,目前日本盛岡縣山車與組裝師傅已經抵台,至於兩地包機旅客如何飛抵花蓮,主辦的花蓮縣政府仍在協調當中,但保證盛岡山車遊行活動絕對如期舉行。

    花蓮航空站主任徐雲祖說,復興航空花蓮飛往台北航線,每天共有3個航班,若加上每周共加開7班飛往台北、台中班次,估計平日恐影響約140名旅客,但因華信航空花蓮線也由復興代理,所有地勤服務人員暫時將留守機場服務。

    觀光處長彭偉族表示,台日兩地包機旅客部分,已由華航承接預計自桃園機場進行接駁,另外,12月6日起每周2班,明年起每周4班次花蓮往返香港的包機直航班機為香港快運航空;行政院東部服務處亦指出,華信航空允諾接手花蓮機場自身與香港快捷地勤業務,並派員至花蓮準備交接事宜,港台包機將不受影響。

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